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有从业者坦言，天津佛山当地产业众多，天津从家具、家电到建材都有庞大的规模，货车从佛山走出去不愁货源，但去往全国各地之后，当地不一定有返程的货物提供给司机，这是一个非常大的问题。3月份以来，市电司佛山出租车司机王猛发现，自己往返广州白云机场到佛山顺德的次数比往常增加许多。
据佛山当地一家规模过亿的全屋定制家具企业物流负责人介绍，次新尽管每年都会和物流公司签订年框合作承接工厂的产品运输，次新但是还会有相当一部分的运输需求在运满满和货车帮这类数字货运平台上完成，并且通过平台发货的体量在逐步增长。打个比方，增物资我们从佛山到山西太原的专线车辆，增物资出发之前就可以找好当地的货源，返程的货物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中转一下，但是每一趟都会有货拉，这样的话，每趟运输货车司机都能挣到钱。例如，开招联运汇现在在全国3000多个城市都有末端的送装服务。
从乐从的家具成品销售，标采到龙江的家具生产制造以及家具建材的供应，背后都离不开运输。前不久，国网购佛山当地连续召开了多场与家具行业相关的展会和发布会，正值春季装修季，当地的家具市场也迎来爆发。
王猛说，天津这段时间，他每天至少要跑两三个来回，收入也提高了不少。
本地物流转型升级，市电司从单纯搞运输转向做服务随着电商的发展，市电司物流运输模式也在发生着变化，工厂除了把家具产品运往各地的经销商之外，还需把产品直发到消费者手中。次新然而,随着经营环境和用户消费行为的变化,越来越多的客流转向线上。
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